陳文鑫指出，從歐洲到東南亞再到東亞，美國希望加強東西兩個方向的戰略協調，把印太盟友統合起來，從而為美國的全球戰略發揮更大的作用。

而車尾部分，雖然諜照中還是采用試裝造型的尾燈，不過渲染圖還是為其換上了最新的造型以及貫穿式設計，整體造型非常有上汽奧迪A7L的感覺。從車輛發布至今，已經有6年的曆史了，產品力略顯老態，尤其是內飾部分著實不如競爭對手。

不過能夠看出新車設計整體偏向於Q5e-tron，電汽化氣息濃鬱。隨著全新一代Q5的到來，大家覺得奧迪在中型SUV市場能否硬氣一些呢？歡迎大家在底下評論區裏給我們留言。兩側大燈則更加修長，輔以下方兩側寬大的進口風道，拉伸了橫向視覺寬度。

據悉，新車可能會與全新A4一樣基於經過改進的MLBEvo平台打造，擁有奧迪最新設計理念的外觀、內飾和配置。車頭部分要更加低矮扁平化，前進氣格柵尺寸有所縮小，視覺上也更加偏平。

動力部分，廣大網友可以放心，全新奧迪Q5會繼續推出燃油版車型，2.0T發動機依然是主力，且提供不同調校的版本，傳動部分估計依然是那台七速雙離合變速箱，可能會加入48V輕混係統，並推出插混版車型。

不過也有消息稱變速箱有可能會重新換回8AT。國潮的崛起是因為它呈現的獨特文化底蘊和差異化個性，用爆款的思路去批量化打造它，恰恰消解了它本來的魅力，Z世代作為互聯網原著民，對於大眾化的符號營銷是具備免疫能力的，爆款對於他們而言毫無吸引力，當各種浮於表麵的元素堆砌鋪天蓋地時，在Z世代的眼中，它就從潮衍變為了土。

因此很好運用L113長度的第三代榮威RX5從起步就墊定了豪華的基礎。提及國潮這兩個字，大家的評價總是好壞參半，有些人認為，所謂國潮，是國與潮的結合，傳統與現代的碰撞。

乍一第三代榮威RX5的內飾，好像和市麵上已經爛大街的雙聯屏沒啥區別啊？還不如某品牌的一米屏顯得霸氣。榮威RX5PLUS這也是國潮崛起後，將文化自信融入汽車設計的一次全新設計探索。

（作者：福泉外圍女模特招聘）